Το περιστατικό έρχεται να εντείνει την ανησυχία για την ασφάλεια της εμπορικής ναυσιπλοΐας σε μία από τις πιο κρίσιμες θαλάσσιες οδούς του κόσμου.
Τι συνέβη
Σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών Vanguard, ο Γ’ Μηχανικός αναφέρθηκε ως αγνοούμενος μετά το χτύπημα που δέχθηκε το χωρητικότητας 93.300 dwt πλοίο «Minoan Pioneer» (κατασκευής 2011), περίπου 20 ναυτικά μίλια (37 χλμ.) βορειοανατολικά της Al Khasab στο Ομάν, στην είσοδο του Hormuz.
Δεξαμενόπλοιο που βρισκόταν στην περιοχή ανέφερε ότι το πλοίο υπέστη ολική απώλεια ηλεκτρικής ισχύος (blackout) μετά την επίθεση, η οποία φέρεται να σημειώθηκε τα ξημερώματα της Τρίτης (4/8/2026).
Την επίθεση είχε νωρίτερα κοινοποιήσει η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για την ασφάλεια της ναυτιλίας UKMTO, που υπάγεται στο υπουργείο Άμυνας, χωρίς να αναφέρει τραυματισμούς ή ζημιές.
Μια επίθεση που παραλίγο να πλήξει πλοίο είχε σημειωθεί περίπου 24 ώρες νωρίτερα στην ίδια περιοχή, περίπου 20 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Khasab. Στο προηγούμενο περιστατικό, ο καπετάνιος ενός άγνωστου δεξαμενόπλοιου ανέφερε ότι άκουσε έκρηξη κοντά στο πλοίο. Δεν σημειώθηκαν ζημιές και το πλοίο συνέχισε με ασφάλεια την πορεία του.
Στο στόχαστρο η ελληνική ναυτιλία
Το νέο περιστατικό σημειώνεται σε μια περίοδο αυξημένης έντασης στην περιοχή, καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν ανταλλάσσουν δηλώσεις σχετικά με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στο Hormuz.
Μάλιστα, πρόκειται για το δεύτερο σοβαρό περιστατικό μέσα σε λίγες ημέρες με ελληνικό ενδιαφέρον, καθώς είχαν προηγηθεί επιθέσεις σε πλοία της GasLog, της ναυτιλιακής εταιρείας συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Πίτερ Λιβανού.
Ειδικότερα, δύο LNG carriers της GasLog βρέθηκαν στο επίκεντρο επιθέσεων σε δύο κρίσιμες θαλάσσιες περιοχές, την Αίγυπτο και το Στενό του Hormuz, αναδεικνύοντας τους αυξανόμενους κινδύνους για τα πλοία μεταφοράς ενέργειας εν μέσω της έντονης γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Το ένα από τα πλοία, το GasLog Shanghai, χωρητικότητας 155.000 κυβικών μέτρων και κατασκευής 2013, δέχθηκε επίθεση αργά στις 31 Ιουλίου ενώ βρισκόταν στην περιοχή των Στενών του Hormuz. Το πλοίο ήταν φορτωμένο με LNG για λογαριασμό της QatarEnergy, έχοντας προηγουμένως παραλάβει το φορτίο του από τον τερματικό σταθμό εξαγωγής Ras Laffan του Κατάρ.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έγιναν γνωστές, το πλοίο χτυπήθηκε στην αριστερή πλευρά του μηχανοστασίου, με αποτέλεσμα να ξεσπάσει φωτιά. Η επίθεση αποδόθηκε στο Ιράν, το οποίο βρίσκεται στο επίκεντρο της κλιμάκωσης στην περιοχή.
Η GasLog είχε αρχικά αναφέρει ότι σημειώθηκε «περιστατικό» στο πλοίο, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για τις συνθήκες του συμβάντος ή για το αν υπήρχαν ζημιές στο πλοίο και στο φορτίο. Στη συνέχεια, εικόνες που δημοσιοποιήθηκαν αποκάλυψαν την έκταση των ζημιών στο πλοίο.
Παράλληλα, ένα ακόμη πλοίο της GasLog υπέστη ζημιές σε ξεχωριστή επίθεση στην Αίγυπτο, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, γεγονός που εντείνει τον προβληματισμό για την ασφάλεια της ναυτιλίας.
Το γεγονός ότι δύο πλοία της ίδιας ναυτιλιακής βρέθηκαν μέσα σε λίγες ημέρες στο επίκεντρο επιθέσεων δημιουργεί νέα ερωτήματα για τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες LNG carriers, καθώς οι ενεργειακές θαλάσσιες διαδρομές έχουν μετατραπεί σε πεδίο αυξημένης έντασης.
ΠΗΓΗ: bankingnews.
Comments are closed.